Améliorez votre éclairage facilement

Malgré les technologies telles que le xénon et les LED, la majorité des véhicules en circulation restent équipés de lampes halogènes. L’amélioration des solutions d’éclairage est un débat récurrent. Pourtant, il y a des moyens simples et parfaitement légaux d’améliorer les lampes halogènes d’éclairage avant.

Le simple fait de remplacer l’ampoule, pour installer par exemple une H4 ou une H7 X-tremeVision, permet de produire un faisceau jusqu’à 130 % plus lumineux avec une portée supplémentaire de 45 mètres. Voici une brève description du fonctionnement de ces lampes.

Différence entre lumen et lux

Le flux lumineux est mesuré en lumens. On appelle flux lumineux la quantité totale de lumière émise par la lampe dans toutes les directions. Le lux, quant à lui, est une mesure de l’intensité de la lumière qui atteint la route. La différence est importante, car les règlements ECE fixent précisément la valeur du flux lumineux pour chaque type de lampe, et ne tolèrent que des variables minimes. Par exemple, selon le règlement ECE nº 37, une lampe H7 12 V doit produire 1 500 lm ± 10 %. Pour augmenter la lumière qui atteint la route, il faut donc utiliser plus efficacement la lumière émise.

La différence importante entre 50 et 75 mètres

Afin d’éclairer plus loin la voie sur laquelle vous conduisez, le groupe de feux de croisement est prolongé du côté droit (sur les véhicules destinés à la circulation à droite). Pour discerner clairement cette asymétrie des feux de croisement, il suffit d’observer la ligne de coupure lorsque le véhicule se trouve face à un mur de couleur claire avec les éclairages avant allumés. L’important, ici, est que la route au-delà de 50 mètres reçoive un éclairage maximal. L’automobiliste dispose ainsi de tout le temps nécessaire pour voir et anticiper correctement obstacles et dangers.